American Airlines 11

2010-09-29T16:01:52Z

Red Dwarf: /* Trümmer von AA11 */

[[Datei:Aa1 precrash.jpg|miniatur|Bild von AA11 auf dem Rollfeld]]
==Übersicht==

Flug AA11, eine Boeing 767 mit der Hecknummer (Tailnumber) N334AA flog täglich eine nonstop Route vom Boston Logan Airport(BOS) zum Los Angeles International Airport (LAX). Am 11. September 2001 wurde Flug AA11 nach offiziellen Angaben entführt und durch Terroristen in den Nordturm des [[World Trade Center]] gesteuert.

==Offene Fragen==

* Die Hijacker waren nicht auf der Passagierliste aufgeführt?
* Abweichungen in der Schreibweise der Passagiere lassen auf eine Manipulation der Listen schließen?
* Es waren ungewöhnlich wenig Passagiere auf die Flüge an 9/11 gebucht?
* Nur sehr wenige der Passagiere tauchen als "verstorben" auf dem Sozialversicherungs-Index auf?
* Die Telefonanrufe aus den Flugzeugen waren gefälscht?
* Die Flugzeuge wurden nicht von Terroristen geflogen sondern Ferngesteuert?
* Flug 11 ist nicht ins WTC gestürzt?
* Warum berichtet die [[FAA]] das Flug AA11 noch auf dem Radar zu sehen wäre, obwohl dieser seit 30 Minuten als abgestürzt gilt?
* Die Blackboxen wurden gefunden, der Fund allerdings geheim gehalten?

==Flugdaten==

'''Typ:''' Boeing 767 
'''Registrierung:''' N334AA 
'''Passagiere:''' 76 
'''Crew:''' 11 
'''Start:''' Boston Logan um 7.59h 
'''Transponder aus:''' 8.14h 
'''Kurswechsel:''' 8.20h/8.40h 
'''FAA informiert NORAD:''' 8.20h/8.38h 
'''Start der Abfangjäger:''' Otis, Mass. um 8.52h 
'''Crash:''' World Trade Center Nordturm um 8.45h 
'''Flugmanöver:''' aus 29.000 Fuß Höhe direkter Sinkflug in 8 Minuten 

'''angebl. Hijacker:'''
#[[Abdulaziz Al-Omari]]
#[[Wail Al-Sheri]]
#[[Walid Al-Sheri]]
#[[Satam Al-Sukami]]
#[[Mohammed Atta]]

'''interessante Passagiere:'''
#[[David Kovalcin]] ([[Raytheon]])
#[[Peter Gay]] ([[Raytheon]])
#[[Kenneth Waldie]] ([[Raytheon]])

==Flugmanöver / Radardaten==

Die Kursangaben und Flugbewegungen basieren größtenteils auf den Auswertungen des 84sten Radarauswertungsgeschwader und anderen, vergleichbaren Dienststellen, Fachleuten in Sachen retrospektiver Auswertung von Radaraufzeichnungen, die aus dem vorhandenen Material im Wissen um die tatsächlichen Vorfälle im Nachhinein Dinge herausfiltern konnten, die während des Vorfalls selbst vielleicht gar nicht zu erkennen waren.

{{divbox|amber||At 8:46, our next log event, we get the last, and, by the way, much of this radar data for these primary targets was not seen that day. It was reconstructed days later by the 84th Radar Evaluation Squadron, and other agencies like it who are professionals at going back and looking at radar tapes and then given that they are loaded with knowledge after the fact, they can go and find things that perhaps were not visible during the event itself. 
''(NORAD) Colonel Scott, 9/11 - k Hearing 2/2, 23.5.2003, Seite 19''<ref>http://govinfo.library.unt.edu/911/archive/hearing2/9-11Commission_Hearing_2003-05-23.htm</ref>}}

Es gibt Widersprüche zur angeblichen Kursänderung von Flug AA11 um 8:11 Uhr. 
Um 8:37 Uhr hat Flug UA 175 den regulären Kurs und Höhe von AA11 bestätigt:

{{divbox|amber||8:37 a.m. September 11, 2001: Flight 175 Pilots Asked to Look for Flight 11
Flight controllers ask the United Airlines Flight 175 pilots to look for a lost American Airlines plane 10 miles to the south—a reference to Flight 11. They respond that they can see it. They are told to keep away from it. 
'''Quelle:''' [''Guardian, 10/17/2001; Boston :Globe, 11/23/2001; 9/11 Commission, 6/17/2004'']

8.37:08 Controller asks pilots to look for a lost American Airlines plane: "Do you have traffic look at uh your 12 to 1o'clock at about, uh, 10 miles southbound to see if you can see an American seventy six seven out there please."

UAL175: "Affirmative we have him, uh, he looks, uh, about 20, yeah, about 29, 28,000."

Controller: "United 175, turn five, turn 30 degrees to the right. I [want to] keep you away from this traffic."<ref>http://www.historycommons.org/timeline.jsp?timeline=complete_911_timeline&day_of_9/11=ua175
</ref>}}

==Passagierlisten==
Eine offizielle Passagier oder Boardingliste aus den an 9/11 beteiligten Flugzeugen wurde bisher nicht veröffentlicht. Die sogenannten Passagierlisten auf die sich unter anderem auch der Boston Globe vom 16.09.2001 bezieht oder die Fax/Kopie als Grundlage für das Buch von Terry McDermott,sowie die im Prozess gegen [[Zacarias Moussaoui]] präsentierte Liste stammen alle aus dem Fundus des [[FBI]]. Bis zum Moussaoui Prozess in 2006 gab es keine offiziell bestätigten Passagierlisten. Erst im Zuge dieses Prozesses wurde für alle vier betroffenen Flüge an 9/11 eine offizielle Version der Passagierlisten vorgelegt.

===Fax/Kopie===
HINWEIS: Die genaue Herkunft dieser Passagierliste ist leider nicht bekannt. Laut 911myths.com stammt sie von [[Terry McDermott]], der sie für die Recherche seines Buches "Perfect Soldiers" zusammen mit anderen Unterlagen vom Federal Bureau of Investigation (FBI) bekommen haben will. Die Namen sind nicht vollständig, sondern abgekürzt. Es handelt sich also nicht um vollständige Listen.<ref>http://www.911myths.com/index.php/The_Passengers</ref>

<gallery>
Datei:Flight_11_Manifest_a_small.jpg|Die umstrittene Kopie der Passagierliste von AA11 Seite 1
Datei:Flight_11_Manifest_b_small.jpg|Die umstrittene Kopie der Passagierliste von AA11 Seite 2
Datei:Flight_11_Manifest_c_small.jpg|Die umstrittene Kopie der Passagierliste von AA11 Seite 3
</gallery>

'''Auffälligkeiten'''

#Das Dokument zeigt keinerlei Spuren eines offiziellen Dokuments. Es befinden sich keine Stempel oder vermerke auf dem Dokument. Auch sind keine Angaben der Fluggesellschaft auf dem Dokument zu finden.
# Das Dokument listet für jeden Vornamen lediglich fünf Buchstaben auf, daher ist es möglich das die Abweichung zwischen dem gelisteten: "Abdul Alomari" und der an Bord vermuteten "Abdulaziz Alomari" oder auch "Abdulrahman Alomari" geschriebenen Person auf diesen Umstand zurückzuführen sind.
# Der Name von Passagier 78 ist nicht zu lesen. Es könnte sich um [[Michael Theodoridis]] handeln der in Opferlisten auftaucht.
# Bei dem gelisteten Passagier: ANDRE CURRYGREEN handelt es sich vermutlich um "Andrew Peter Charles Curry Green" welcher in Opferlisten auch schon einmal mit "Andrew Currygreen" angegeben wird.
# Der gelistete Passagier: Robin Kaplan wird in Opferlisten auch als "Robin Caplin" geführt. Neben der falschen schreibweise unterscheidet sich auch der Wohnort.
# Bei der gelisteten Passagierin: ?ERIN PERKINS handelt es sich um die Witwe des Schauspielers "Anthony Perkins" Auf anderen Opferlisten wird sie auch als "Berry Perkins" oder "Berry Berenson" aufgeführt

Diese Informationen entstammen der Webseite: 911myth.com <ref>http://www.911myths.com/index.php/The_Passengers</ref>

===Passagierliste veröffentlicht im Boston Globe===
Der Boston Globe erhielt diese Passagierliste vom [[FBI]] <ref>http://www.boston.com/news/packages/underattack/attack.htm</ref>
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Datei:AA11_Boston_Globe Sitzplan.gif|Passagierliste aus dem Boston Globe vom 13.09.2001
</gallery>

===Passagierliste aus dem Moussaoui Prozess===
Diese Passagierliste wurde als Beweismittel im Prozess gegen [[Zacarias Moussaoui]] vorgelegt. Die hier in Auszügen präsentierte Passagierliste stammt aus einer Flash Präsentation.
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Datei:AA11_FBI_Dokument_Moussaoui.gif|Beweismittel im Prozess gegen Moussaoui
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==Telefonanrufe==

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Datei:Aa11-calls-all.png|Übersicht aller Telefonanrufe aus Flug AA11
Datei:Aa11-calls-ong.png|Betty Ong
Datei:Aa11-calls-sweeney.png|Madeline Sweeney
Datei:Aa11-calls-unknown.png|Unbekannter Passagier
</gallery>

==Audioaufzeichnungen==
Von Flug AA11 gibt es verschiedene Tondokumente. Das erste Tondokument soll nach offiziellen Angaben die Stimme von [[Mohamed Atta]] beinhalten "We have some planes". Das zweite Tondokument ist ein Mitschnitt des Telefonanrufs von Betty Ong. Das dritte Tondokument ist ein Mitschnitt einer Konversation zwischen zwei Fluglotsen.

<videoflash>uUqXwsbJdbo|200|100</videoflash>

<videoflash>q-Tr0u35Tek|200|100</videoflash>

<videoflash>2ZrwY4VuFlA|200|100</videoflash>

==Trümmer von AA11==
Von den Flugzeugen am [[World Trade Center]] sind diverse Trümmerstücke gefunden und fotografiert worden. Teilweise sind diese Bilder allerdings nicht nach Flug AA11(Wtc 1) und Flug UA175(WTC 2) getrennt, sondern wurden lediglich mit dem Vermerk "planefragments from Ground Zero" versehen. Auch gibt es keinerlei Identifikation der aufgefundenen Trümmer anhand von Seriennummern o.ä., die eine eindeutige positive Zuordnung zu einer der beiden Boeings zulässt. Beim Fund von Flugzeugtrümmern aus dem 2. Weltkrieg reicht beispielsweise in der Regel ein Teil mit S/N aus, um die ganze Maschine nach mehr als 65 Jahren zu identifizieren.

<gallery>
Datei:Flight_11_Wheel_1.jpg|Rad eingebettet in eine Stahlplatte
Datei:Flight_11_Wheel_2.jpg|Bugrad gefunden in einer Seitenstrasse
Datei:800px-Flight_11_Window.jpg|Ein Fenster von Flug AA11
Datei:Si_gz_Fuselage_Fragment.jpg|Ein Rumpfteil gefunden an Ground Zero
Datei:Si_gz_Wing_Strut.jpg|Verstrebung eines Flügels
Datei:Si_gz_Seat_Belt.jpg|Sicherheitsgurt aus AA11?
Datei:Si_gz_Fuel_Tank_Fragment.jpg|Teil des Flugzeugtanks
Datei:Si_gz_Fuselage_Skin.jpg|Teil der Aussenhaut des Rumpfes
Datei:Si_Staten_Island.jpg|Flugzeugtrümmer auf Staten Island
Datei:Si_gz_Marked_Fuselage.jpg|Mit Farbe markiertes Rumpf-Teil
Datei:Flight_11_Seat_Cushion.jpg|Teil eines der Sitze?
Datei:Flight_11_Life_Vest.jpg|Rettungsweste gefunden auf einem Nachbargebäude
Datei:Flight_11_Seat.jpg|Sitz einer American Airlines Maschine
</gallery>

==Einzelnachweise==
<references/>

[[Kategorie:Flugzeuge]] [[Kategorie:World Trade Center]]

United Airlines 175

2010-09-23T07:19:16Z

Red Dwarf: "Flügel" durch den fachlich korrekten Begriff "Tragflächenwurzel" ersetzt.

[[Datei:Ua175.gif‎|miniatur|Flugbewegungen von UA175]]
[[Datei:Ua175 precrash.jpg|miniatur|Bild von UA175 auf dem Rollfeld]]
[[Datei:Ua175_anflug.JPG |miniatur|Die letzten Sekunden vor dem Einschlag]]
[[Datei:WTC south tower.jpg|miniatur|Das Ziel von UA175 - Der Südturm des World Trade Centers]]
[[Datei:Flight 175 Manifest a small.jpg|miniatur|Die umstrittene Kopie der Passagierliste von UA175]]

==Flugdaten==

'''Typ''': Boeing 767 
'''Registrierung:''' N612UA 
'''Passagiere:''' 51 
'''Crew:''' 9 
'''Start in:''' Boston Logan um 7.58h 
'''Transponder aus:''' 8.43h 
'''Kurswechsel:''' 8.40h/8.46h 
'''FAA informiert NORAD:''' 8.43h 
'''Start der Abfangjäger:''' Otis, Mass. um 8.52h 
'''Crash:''' World Trade Center Südturm um 9.03h 
'''Flugmanöver:''' letzter Schwenk kurz vor dem Einschlag 

'''angebl. Hijacker:'''
#[[Fajis Ahmed]]
#[[Ahmed Al-Ghamdi]]
#[[Hamsa Al-Ghamdi]]
#[[Marwan Al-Shehi]]
#[[Mohald Al-Sheri]]

'''interessante Passagiere:'''
#[[Herbert Homer]] ([[Raytheon]])

'''Unmögliche Geschwindigkeit''' 
Nach offiziellen Angaben des [[NTSB]] soll UA175 mit einer Geschwindigkeit von 510 Knoten in den Südturm des WTC eingeschlagen sein. Diese Geschwindigkeit ist laut Informationen der Pilots for 9/11 Truth in Bodennähe mit der Maschine nicht möglich. Außerdem zeigt die graphische Darstellung des [[NTSB]] keinen horizontalen Anflug, wie man ihn im Fernsehen beobachten konnte.1

'''Passagierliste''' 
HINWEIS: Die genaue Herkunft dieser Passagierliste ist leider nicht bekannt. Laut 911myths.com stammt sie von Terry McDermott, der sie für die Recherche seines Buches "Perfect Soldiers" zusammen mit anderen Unterlagen vom Federal Bureau of Investigation (FBI) bekommen haben will. Die Namen sind nicht vollständig, sondern abgekürzt. Es handelt sich also nicht um vollständige Listen.

Auf dieser Liste fehlen fünf der 56 Passagiere.

'''Schwangere Boeing''' 
Eine Untersuchung verschiedener Bilder von United Airlines 175 durch Wissenschaftler der spanischen Universität([[#1]]) von Mataró kommt zu dem Ergebnis, dass sich am Rumpf der Maschine ein zylindrisches Objekt befunden hat. Allerdings sind auch gewöhnliche Passagiermaschinen am Rumpf im Bereich der Tragflächenwurzel verstärkt.

[[Datei:Boeing POD theorie.jpg‎|Flugbewegungen von UA175]]

==Quellen & weiterführende Links==
{{Anker|1}}
#[[Analysis of the Images of 11 September 2001 -- Universitaria Politécnica de Mataró, 26.3.2003|http://www.amics21.com/911/report.html]]

[[Kategorie:Flugzeuge]];[[Kategorie:World Trade Center]]

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